Époque moderne
Kyuchuk Parij
"Petit Paris" — les briqueteries, les réfugiés et le pont en béton
Au sud de la voie ferrée, le quartier s'est développé autour de la briqueterie de Pavel Kalpakchiev datant de 1896, puis a accueilli des milliers de réfugiés thraces dans les années 1920. Le nom est à la fois une plaisanterie et une nostalgie : le « Petit Paris » ouvrier de Plovdiv, relié au centre seulement en 1928 par le pont en béton.
D'où vient le nom
Du turc küçük — « petit » : Kyuchuk Parizh signifie « Petit Paris » ; dans le discours local, il s'est réduit à "Kyuchuka".
S'y rendre
Depuis la gare centrale, dirigez-vous vers le sud via le passage souterrain ou le viaduc des Rhodopes ; la plupart des lignes de bus du district sud passent par ici.
Chronologie du quartier
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1896
La briqueterie de Kalpakchiev
Pavel Kalpakchiev (né en 1863 à Etropole) construit une usine de briques et de tuiles à 477 décares au sud de la voie ferrée – le noyau du futur quartier.
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1905
Le chitalishte de Hristo Botev
Le quartier fonde sa maison culturelle communautaire, sa première institution publique.
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1924
Le quartier des réfugiés
La première planification commence ; après le traité de Neuilly, des milliers de Bulgares de la Thrace égéenne s'installent ici – environ 4 763 arrivent à Plovdiv depuis la seule Thrace occidentale.
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1927
La tour de plomb
Ivan Neykov élève la « Tour de plomb », qui était alors la plus haute structure de Plovdiv et l'emblème du quartier jusqu'à sa démolition en 2002.
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1928
Le tremblement de terre et le pont en béton
Le tremblement de terre de Chirpan frappe les maisons ; la même année, le pont en béton sur la voie ferrée relie enfin Kyuchuka au centre.
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1995
Le quartier Sud
Le quartier s'installe dans les limites actuelles du district sud, entre la voie ferrée et le périphérique.
