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Moderne

Kyuchuk Parizh

„Klein-Paris“ – die Ziegelei, die Flüchtlinge und die Betonbrücke

Südlich der Eisenbahnlinie wuchs das Viertel rund um die Ziegelei von Pavel Kalpakchiev aus dem Jahr 1896 und nahm in den 1920er Jahren Tausende thrakische Flüchtlinge auf. Der Name ist sowohl ein Scherz als auch eine Sehnsucht – das „Klein-Paris“ der Arbeiterklasse in Plovdiv, das erst 1928 durch die Betonbrücke mit dem Zentrum verbunden wurde.

Kyuchuk Parizh
Bahnfrend CC BY-SA 4.0

Warum dieses Viertel zählt

Kyuchuk Parizh ist das Lehrbuch der Arbeiterklasse in Plovdiv: ein Viertel, das aus einer Ziegelei hervorgegangen ist, durch die Flüchtlingswelle nach 1919 entstanden ist und erst 1928 mit dem Zentrum verbunden wurde. Sein Name – „Klein-Paris“ – ist sowohl Selbstironie als auch Selbstvertrauen; beide leben heute.

Für Besucher

Was ansehen
Der Bahnhof, die Rhodopen-Überführung mit Blick auf den Güterbahnhof und die Muttergottes von Lourdes.
Wie lange
Etwa eine Stunde – ideal bei der Ankunft oder Abfahrt eines Zuges.
Wann kommen
Jederzeit; Der Sonntagmorgen ist rund um die Kirche am lebhaftesten.
Essen in der Nähe
Nachbarschafts-Snackbars entlang der Makedonia-Straße; Für Restaurants gehen Sie quer ins Zentrum.

Mit Respekt besuchen: Ein Arbeiterwohnviertel ohne Touristenbühne – als Gast besuchen, nicht wie in einem Museum.

Woher der Name kommt

Von türkisch küçük – „klein“: Kyuchuk Parizh bedeutet „Klein-Paris“; in der lokalen Sprache ist es auf „Kyuchuka“ geschrumpft.

Auch bekannt als: Kyuchuka (die abgeschnittene lokale Form) ; Kleines Paris (Die Übersetzung trägt das Viertel mit einem Lächeln)

Anreise

Vom Hauptbahnhof aus fahren Sie Richtung Süden über die Unterführung oder die Rhodopen-Überführung. Die meisten Buslinien des südlichen Distrikts verkehren hier.

Die Markierungen zeigen ungefähre Lagen, keine amtlichen Grenzen.

Chronik des Viertels

  1. 1896

    Kalpakchievs Ziegelei

    Pavel Kalpakchiev (geb. 1863, Etropole) baut auf 477 Hektar südlich der Eisenbahn eine Ziegelfabrik – den Kern des zukünftigen Viertels.

  2. 1905

    Der Chitalishte von Hristo Botev

    Das Viertel gründet sein kommunales Kulturhaus – seine erste öffentliche Einrichtung.

  3. 1924

    Das Flüchtlingsviertel

    Die erste Planung beginnt; Nach dem Vertrag von Neuilly siedeln sich hier Tausende Bulgaren aus der Ägäis-Thrakien an – etwa 4.763 kommen allein aus West-Thrakien nach Plovdiv.

  4. 1927

    Der Bleiturm

    Ivan Neykov errichtet den „Bleiturm“ – damals das höchste Bauwerk in Plovdiv und bis zu seinem Abriss im Jahr 2002 das Wahrzeichen des Viertels.

  5. 1928

    Das Erdbeben und die Betonbrücke

    Das Tschirpan-Erdbeben zerstört die Häuser; Im selben Jahr verbindet die Betonbrücke über die Eisenbahn Kyuchuka endlich mit dem Zentrum.

  6. 1995

    Der südliche Bezirk

    Das Viertel liegt an den heutigen südlichen Bezirksgrenzen – zwischen der Eisenbahn und der Ringstraße.

Menschen, Gemeinschaften und Institutionen

  • Personen

    Pavel Kalpakchiev

    Der Industrielle, dessen Ziegelei 1896 das Viertel prägte.

  • Gemeinschaft

    Die thrakischen Flüchtlinge

    Tausende vertriebene Familien bauen nach dem Vertrag von Neuilly die südlichen Straßen.

  • Institution

    Der Chitalishte von Hristo Botev

    Die erste öffentliche Einrichtung des Viertels, gegründet 1905.

  • Industrie

    Die Ziegelindustrie

    Die Öfen und Lehmöfen des Südens wurden nach der Befreiung Plovdivs im wörtlichen und übertragenen Sinne gebaut.

Wichtige Orte

Damals und heute

Routen durch das Viertel