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Die Nachkriegsstadt: Infrastruktur, Wohnen und kommunale Programme

Nach der Machtübergabe im Jahr 1944 richtete Plovdiv enorme öffentliche Anstrengungen auf die Kanalisation, den Wohnungsbau, die Bildung, die Messe und neue Bezirke – mit Ambitionen, die nicht immer erfüllt wurden.

Moderne InfrastrukturGemeindeNachkriegszeit
Dächer, Straßen und die drei Hügel unterhalb des Hotels Trimontium in einem Panorama von 1958.
Dächer, Straßen und die drei Hügel unterhalb des Hotels Trimontium in einem Panorama von 1958. Peter H. Feist

Kapitel 01

Neue Macht im Alten Rathaus

Am 9. September 1944 erreichte der politische Wandel sofort das Rathaus von Plovdiv. Die bisherige Gemeindeführung unter der Leitung von Dimitar Kostov wurde durch eine Verwaltung der Vaterländischen Front ersetzt, wobei Dr. Asen Kozhuharov Bürgermeister wurde. Die Namen änderten sich innerhalb eines Tages; Die Umgestaltung der Stadt selbst würde Jahrzehnte dauern.

Die neue Regierung betrachtete das Bauwesen und die öffentlichen Dienstleistungen als zentrale Bestandteile ihres Programms. Kanalisation, Märkte, Außenbezirke, Bildung und repräsentative Bürgerbauten wurden zu zusammenhängenden Aufgaben. Das Nachkriegs-Plovdiv begann daher mit einem politischen Bruch, hinterließ jedoch seine sichtbarsten Spuren im materiellen Umfeld. Einige dienen weiterhin der Stadt; andere blieben Pläne oder wurden nur teilweise fertiggestellt.

Die Verwaltungsadresse und die übernommene Stadt

Rathaus von Plovdiv am Stefan-Stambolov-Platz – die Verwaltungsadresse, von der aus die Geschichte den politischen Wandel und den langen Wiederaufbau der Stadt verfolgt.
Rathaus von Plovdiv am Stefan-Stambolov-Platz – die Verwaltungsadresse, von der aus die Geschichte den politischen Wandel und den langen Wiederaufbau der Stadt verfolgt. VladislavNedelev · CC BY-SA 3.0 ↗
Ein Blick aus dem Jahr 1958 vom Hotel Trimontium: Alte Dächer und die Nachkriegsstadt überlagern sich bereits in einem Panorama.
Ein Blick aus dem Jahr 1958 vom Hotel Trimontium: Alte Dächer und die Nachkriegsstadt überlagern sich bereits in einem Panorama. Peter H. Feist · CC BY-SA 4.0 ↗

Kapitel 02

Einhundertfünfzig Baustellen

Im Haushaltsplan von 1945 war etwa ein Drittel der Ausgaben für öffentliche Arbeiten vorgesehen. Zu den Prioritäten gehörten Abwasserentsorgung, Märkte und Außenbezirke, während rund 150 Baustellen aktiv waren. Dies war eine Stadt, die gleichzeitig versuchte, die Defizite in der Grundversorgung zu beheben und gleichzeitig die neue Richtung der Regierung aufzuzeigen.

Die Skala verrät, wie viele verschiedene Dinge das Wort „Infrastruktur“ beinhaltet. Es bedeutet Rohre unter einer Straße, einen Ort für den Handel, Zugang zu Randbezirken und eine Vielzahl von Baustellen, die die tägliche Route ändern. Das Nachkriegsprogramm war kein monumentales Projekt, sondern eine Ansammlung von Werken in der ganzen Stadt. Das machte es weniger spektakulär als einzelnes Foto und stärker in den Alltag eingebettet.

Kapitel 03

Hochschulbildung als bürgerliche Investition

In den Jahren 1945–1946 wurden 40 Millionen BGN für das erste Studienjahr einer Hochschule in Plovdiv gesichert. Zehn Millionen kamen aus dem regulären Haushalt von 1945, weitere zehn Millionen aus dem Haushalt von 1946 und 20 Millionen BGN aus einer außerordentlichen Steuer. Der reguläre Haushalt der Stadt belief sich 1945 auf etwas mehr als 300 Millionen BGN.

Die drei Finanzierungskanäle machten die Hochschulbildung zu einem der wichtigsten Vorhaben der Stadt. Neben Kanalisation, Märkten und Baustellen finanzierte die Gemeinde eine Einrichtung zur Ausbildung künftiger Fachkräfte. Der Wiederaufbau Plovdivs nach dem Krieg beschränkte sich daher nicht auf Beton und Rohre; es bedeutete auch, die Stadt als Universitätszentrum zu etablieren.

Die beiden Fakultäten der Universität von 1945

Die Medizinische Universität geht aus der medizinischen Fakultät der ersten staatlichen Universität Plovdivs hervor, die 1945 eröffnet wurde.
Die Medizinische Universität geht aus der medizinischen Fakultät der ersten staatlichen Universität Plovdivs hervor, die 1945 eröffnet wurde. Anton Lefterov · CC BY-SA 4.0 ↗
Die Agraruniversität führt die andere Linie von 1945 fort – die Fakultät für Agrar- und Forstwirtschaft derselben neuen Institution.
Die Agraruniversität führt die andere Linie von 1945 fort – die Fakultät für Agrar- und Forstwirtschaft derselben neuen Institution. self · Public domain ↗
Lesen Sie die Geschichte der Agraruniversität

Kapitel 04

Die Messe kehrt zurück

In den Jahren 1947–1948 wurde die Plovdiver Messe als bedeutende Institution der Nachkriegszeit wiederbelebt. Der Ministerrat stellte 50 Millionen BGN für eigens dafür errichtete Messehallen und Pavillons bereit. Durch die Entscheidung rückte die Ausstellung wieder in den Mittelpunkt der städtischen Wirtschaft und gab künftigen Ausgaben eine eigene physische Basis.

Bürgermeister Ivan Perpeliev und seine stellvertretenden Bürgermeister traten den Leitungsgremien der wiederbelebten Messe bei. Die Stadtverwaltung war daher direkt mit dem Bau von Hallen, dem Empfang von Ausstellern und der Präsentation von Plovdiv für seine Gäste verbunden. Die Messe war sowohl ein Wirtschaftsmotor als auch eine bürgerschaftliche Bühne – ein Ort, an dem Produktion, Organisation und Verbindung mit der Welt sichtbar wurden.

Die Messe vor und nach ihrer Wiederbelebung nach dem Krieg

Die Eröffnung der Plovdiver Messe 1939 zeigt die Institution unmittelbar vor dem Krieg und der darauffolgenden Unterbrechung.
Die Eröffnung der Plovdiver Messe 1939 zeigt die Institution unmittelbar vor dem Krieg und der darauffolgenden Unterbrechung. Unknown author · Public domain ↗
Der heutige Eingang zur Internationalen Messe – die ständige Ausstellungsadresse, die nach ihrer Rückkehr nach dem Krieg gebaut und wieder aufgebaut wurde.
Der heutige Eingang zur Internationalen Messe – die ständige Ausstellungsadresse, die nach ihrer Rückkehr nach dem Krieg gebaut und wieder aufgebaut wurde. Boyan.prodanov · Public domain ↗

Kapitel 05

Fünfjahresplan und die sichtbare Stadt

Das 1956 fertiggestellte Hotel Trimontium erhebt sich neben dem zentralen Platz von Plovdiv.
Das 1956 fertiggestellte Hotel Trimontium erhebt sich neben dem zentralen Platz von Plovdiv. · Wikimedia Commons · CC BY 2.5 · Nenko Lazarov

Das Fünfjahresprogramm für 1971–1975 verteilte seine Ambitionen auf die gesamte Landkarte von Plovdiv. Es umfasste die Wohnsiedlungen Vacha und Izgrev, die Vorbereitungen für Trakiya, Arbeiten entlang der Maritsa, eine Unterführung bei der Messe, neue Überführungen, die Adata-Brücke, Fernwärme und eine Abwasseraufbereitungsanlage. Dies war ein Versuch, die Stadt als System und nicht als Ansammlung isolierter Bauplätze zu planen.

Ein großer Teil der geplanten Arbeiten blieb unrealisiert. Die Spannung zwischen Plan und Ergebnis bestimmt den Zeitraum: große Ziele, eine stark zentralisierte Allokation und eine Realität, die nicht immer der Zeichnung folgte. Der Blick vom Hotel Trimontium zeigt eine Stadt in Bewegung; Der unvollendete Teil des Programms erinnert daran, dass viele Versprechen nie zu Straßen, Brücken oder Gebäuden wurden.

Infrastruktur im Maßstab der gesamten Stadt

Der Straßentunnel unter den Three Hills verwandelt die Infrastruktur in einen buchstäblichen Schnitt durch das historische Zentrum.
Der Straßentunnel unter den Three Hills verwandelt die Infrastruktur in einen buchstäblichen Schnitt durch das historische Zentrum. Isip2 westboro · Public domain ↗
Der Ruderkanal ist ein langer technischer Korridor für Wasser, Sport und Freizeit – eine Infrastruktur, die sowohl die Landkarte als auch das tägliche Leben verändert.
Der Ruderkanal ist ein langer technischer Korridor für Wasser, Sport und Freizeit – eine Infrastruktur, die sowohl die Landkarte als auch das tägliche Leben verändert. Община Пловдив, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 ↗
Ein Blick von Bunardzhik aus dem Jahr 1954 auf die Stadt und Markovo Tepe – ein früher Nachkriegshorizont vor den nächsten Jahrzehnten groß angelegter Bauarbeiten.
Ein Blick von Bunardzhik aus dem Jahr 1954 auf die Stadt und Markovo Tepe – ein früher Nachkriegshorizont vor den nächsten Jahrzehnten groß angelegter Bauarbeiten. FOTO:Fortepan — ID 8381: Adományozó/Donor: Szent-tamási Mihály. archive copy at the Wayback Machine · CC BY-SA 3.0 ↗
Der Naycho-Tsanov-Boulevard und seine Überführung zeigen die motorstädtische Dimension von Plovdiv, konzipiert als vernetztes Verkehrssystem.
Der Naycho-Tsanov-Boulevard und seine Überführung zeigen die motorstädtische Dimension von Plovdiv, konzipiert als vernetztes Verkehrssystem. Isip2 westboro · Public domain ↗

Kapitel 06

Die Stadt, die bleibt

Nachkriegsprogramme überlagerten zwei Plovdivs. Eines ist leicht zu erkennen: Hotel Trimontium, Messehallen, neue Wohnsiedlungen und große Verkehrsbauten. Das andere liegt unter der Oberfläche – Kanalisation, Fernwärme, Märkte und Netzwerke, die das tägliche Leben veränderten, ohne eine monumentale Fassade zu erhalten.

Das Panorama von 1958 erfasst die sichtbare Skyline, aber die Geschichte geht über den Rand des Fotos hinaus weiter. Öffentliche Investitionen erweiterten die Stadt, während der nicht realisierte Anteil des Fünfjahresprogramms eine Lücke zwischen Planung und Bau entstehen ließ. Das heutige Plovdiv lebt von diesem gemischten Ergebnis: Es nutzt das Gebaute, erweitert das Unvollendete und bewegt sich auf einer durch Nachkriegsentscheidungen gezeichneten Landkarte.

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